奧迪 RS e-tron GT 的充電時間因充電方式不同而有所差異，快充從 5%充至 80%約 20 到 30 分鐘，慢充大約需要 9.5 小時。在快充方面，其采用 800V 高壓快充系統(tǒng)，充電功率可達(dá) 270kW，在理想的 800 伏高壓快充環(huán)境下，20 分鐘左右就能完成 5%到 80%的電量補(bǔ)充。慢充雖耗時較長，但快慢結(jié)合的充電模式可滿足不同場景需求，為用戶帶來便利 。

具體來說，這種差異背后有著其獨(dú)特的技術(shù)支撐。800V高壓快充系統(tǒng)讓奧迪RS e-tron GT在快速充電上優(yōu)勢盡顯。當(dāng)處于合適的充電環(huán)境時，強(qiáng)大的功率使得電量能夠迅速提升。比如在一些配備350kW充電功率的充電樁下，20分鐘就能完成80%的充電，甚至短短5分鐘就能實(shí)現(xiàn)100km續(xù)航，這無疑大大減少了用戶等待的時間，特別適合那些需要在短時間內(nèi)補(bǔ)充電量然后繼續(xù)行程的用戶。

而慢充大約9.5小時的設(shè)定，對于不著急用車，有充足時間等待的用戶而言，也是一種不錯的選擇。它可以更平穩(wěn)地為電池補(bǔ)充電量，從一定程度上有助于保護(hù)電池的性能和壽命。

此外，該車搭載的800V高壓電池系統(tǒng)以及先進(jìn)的邊界快速冷卻技術(shù)等，也進(jìn)一步保障了充電過程的高效與穩(wěn)定。快速冷卻技術(shù)能在快充過程中有效控制電池溫度，避免因溫度過高影響充電效率和電池健康。

總之，奧迪RS e-tron GT快慢結(jié)合的充電模式，既考慮到了用戶在緊急出行時對快速充電的需求，又兼顧了日常充電對電池的呵護(hù)。無論是需要爭分奪秒的長途旅行，還是悠然自得的日常泊車充電，都能找到合適的充電方式，極大地提升了用戶的使用體驗，為電動出行提供了可靠且便捷的保障 。