全新一代奧迪 Q2 的懸掛系統表現出色，在操控性與舒適性方面取得了較好平衡。其前懸多采用麥弗遜式獨立懸架，結構緊湊、響應迅速，可有效過濾路面顛簸。后懸方面，不同版本有所差異，部分車型采用扭力梁式非獨立懸架，兼顧成本與實用性；2.0T 四驅車型則配備多連桿獨立懸架，能提供良好的側向支撐，減少車身側傾。這種設計讓奧迪 Q2 在不同路況下都能帶來不錯的駕乘感受 。

前麥弗遜式獨立懸架，可謂是奧迪Q2應對復雜路況的“利器”。當車輛行駛在坑洼路面時，它能夠快速感知并做出反應，將顛簸所產生的沖擊力高效吸收，使得車內的駕乘人員不會被過大的震動干擾。這種緊湊的結構不僅保證了懸掛系統的靈敏性，還為車輛的引擎艙節省出更多空間，讓車輛的整體布局更加合理。

后懸部分，不同版本的設計各有考量。普通車型的扭力梁式非獨立懸架，在滿足日常城市路況需求的同時，巧妙地兼顧了成本與實用性。對于城市通勤來說，這樣的設計足以保證后排乘客的基本舒適性，讓日常出行平穩又自在。

而2.0T四驅車型的多連桿獨立懸架，則展現出了奧迪Q2在操控性能上的追求。在高速行駛時，它能為車輛提供穩定的支撐，確保車身不會因速度過快而產生過多晃動。當車輛過彎時，多連桿獨立懸架更是發揮出精準控制車輪軌跡的優勢，讓車身側傾被控制在極小的范圍內，駕駛者可以更自信地操控車輛，享受駕駛的樂趣。

總的來說，全新一代奧迪Q2的懸掛系統，針對不同車型版本進行了精心設計。無論是注重成本與實用性的普通版本，還是追求高性能的2.0T四驅版本，都在各自的定位上做到了操控與舒適的良好結合，為消費者帶來了多樣化且高品質的駕乘體驗。