奧迪 Q2L e-tron 的操控性出色。它的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架，部分車型懸架擺臂為鋁合金材質(zhì)，優(yōu)化了操控性能。動(dòng)力上電動(dòng)機(jī)功率、扭矩可觀，加速度優(yōu)秀且換擋平順。真皮方向盤握感舒適、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，多種駕駛模式滿足不同需求，剎車靈敏，輪胎抓地力強(qiáng)，為駕駛者帶來(lái)舒適又充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn) 。

首先，其麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約，占用空間小，能快速響應(yīng)路面變化，讓車輛在日常行駛中輕松應(yīng)對(duì)顛簸。后多連桿獨(dú)立懸架更是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)，極大地提升了車輪抓地力，在過(guò)彎等操控場(chǎng)景下，可讓車身保持良好姿態(tài)，增強(qiáng)了整體操控性。而部分車型用鋁合金制造懸架擺臂，有效降低簧下質(zhì)量，不僅提升操控性，舒適性也得到優(yōu)化。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，奧迪Q2L e-tron配備的電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)100KW、總扭矩 290N.m，這樣的數(shù)據(jù)讓車輛加速度表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。固定齒比變速箱的應(yīng)用，換擋過(guò)程十分平順，讓駕駛過(guò)程更加流暢自然，沒(méi)有頓挫感。

再看方向盤，采用真皮材質(zhì)包裹，握感舒適，給駕駛者帶來(lái)精致觸感。而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能讓駕駛者精準(zhǔn)把控車輛行駛方向，無(wú)論是狹窄街道轉(zhuǎn)彎，還是高速變道，都能隨心所馭。多種駕駛模式選擇功能，滿足了不同路況與駕駛喜好的需求，無(wú)論是追求激情的運(yùn)動(dòng)模式，還是偏向節(jié)能舒適的經(jīng)濟(jì)模式，都能一鍵切換。剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，遇到緊急情況時(shí)能迅速制動(dòng)，保障行車安全。大尺寸厚壁輪胎抓地力強(qiáng)，為車輛行駛穩(wěn)定性提供有力支撐。

總之，奧迪Q2L e-tron在懸掛、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等多個(gè)方面的出色調(diào)校與配置，共同打造出優(yōu)秀的操控性能，無(wú)論是城市通勤還是偶爾的駕駛探索，都能為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn) 。