奧迪 Q2L 的四缸發(fā)動機性能不錯，能滿足日常出行所需。它搭載的 1.4T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 110 千瓦，最大扭矩 250 牛米。缸內(nèi)直噴技術(shù)提升了燃燒效率，讓動力與油耗達到較好平衡；鋁合金缸蓋缸體減輕重量，增強操控性與燃油經(jīng)濟性。匹配的 7 速雙離合變速箱換擋快、傳動高效。整體而言，該發(fā)動機在動力輸出與技術(shù)應用上都有著出色表現(xiàn) 。

從具體的動力參數(shù)來看，這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘 ，在這個轉(zhuǎn)速范圍，發(fā)動機能夠持續(xù)穩(wěn)定地輸出強大動力。而最大扭矩轉(zhuǎn)速處于1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘，較低的最大扭矩轉(zhuǎn)速意味著在日常駕駛中，車輛在較低的轉(zhuǎn)速下就能爆發(fā)最大扭矩，比如在城市道路頻繁的起步、加速場景中，奧迪Q2L能迅速響應，帶來輕快的加速體驗，讓超車等動作變得輕松自如。

值得一提的是，奧迪Q2L所搭載的四缸發(fā)動機屬于EA211系列，這一系列發(fā)動機在市場上經(jīng)過多年的使用和驗證，擁有良好的口碑。其采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)，精準地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，實現(xiàn)更充分的燃燒，在提升動力的同時，有效地降低了油耗，做到了動力與經(jīng)濟的兼顧。鋁合金缸蓋缸體的運用，不僅減輕了發(fā)動機自身重量，降低了整車的重心，還讓汽車在操控方面更加靈活，轉(zhuǎn)向、變道等操作更加得心應手，同時也提高了燃油經(jīng)濟性，減少了不必要的能量損耗。

匹配的7速雙離合變速箱更是錦上添花，雙離合器分工明確，一套負責奇數(shù)擋，另一套負責偶數(shù)擋，換擋過程迅速流暢，動力傳遞幾乎沒有中斷，保證了駕駛過程中的連貫性和舒適性。無論是日常通勤還是偶爾的激烈駕駛，奧迪Q2L的四缸發(fā)動機都能展現(xiàn)出不錯的性能，為駕駛者帶來穩(wěn)定且高效的動力輸出體驗。