判斷電車是否充滿電可以從以下幾個方面來看。

首先，看充電器指示燈。通常紅燈表示充電中，綠燈亮起表示充滿，但綠燈亮后可能還需再進(jìn)行一段時間的浮充才能真正充滿。普通充電器綠燈亮?xí)r，只充到了電池容量的約 90%，建議綠燈亮后再適當(dāng)延長充電時間，但不能過長，以免電池充鼓。

其次，溫度會影響電池充電情況。在低溫環(huán)境下，電池活性受抑制，續(xù)航會大幅縮減，充滿電后儀表可能瘋狂掉電，這屬于正常現(xiàn)象，等氣溫回升會改善。

另外，要注意避免一些錯誤的充電行為。不要混用充電器，比如用 72V 的充電器充 48V 的電池，大功率會將電池充鼓，鋰電池甚至有起火風(fēng)險。不要在高溫下充電，比如夏天太陽直射時，會造成電池缺水，鋰電池有起火風(fēng)險。也不要推到室內(nèi)充電，密閉空間起火會引發(fā)火災(zāi)。

首次使用電動車，最好等電池電量耗盡后再充電，第一次充電要 12 小時以上。平時電量剩余 20%-30%左右充電合適，充電時間一般不超 8 小時，綠燈亮后再浮充兩小時。平均兩個月進(jìn)行一次深放電，長距離騎行至欠壓指示燈閃亮再充電恢復(fù)電池容量。

充電器要專車專用，插頭插入順序要正確，先插輸出插頭再插輸入插頭。用完后及時充電，嚴(yán)禁虧電存放，在陰涼、通風(fēng)、干燥處充電，遠(yuǎn)離其它發(fā)熱源。

綜合考慮這些因素，就能更準(zhǔn)確地判斷電車是否充滿電，也能延長電池壽命。