插電混動和油電混合在充電設(shè)施依賴度上有區(qū)別嗎?

插電混動和油電混合在充電設(shè)施依賴度上有很大區(qū)別。

插電混動車型可以通過充電樁主動充電,其電池容量較大,純電續(xù)航里程能達到幾十公里甚至更多,比如 80 公里以上,所以對充電設(shè)施依賴較大。

在日常使用中,如果能方便充電,像城市通勤 80 公里內(nèi),可純電模式出行,實現(xiàn)零排放,成本很低。

但要是家里沒條件安裝充電樁,或者電池電量低于 10%,發(fā)動機會強制給電池充電,不光動力變差,油耗也高。

油電混動車型不能主動充電,電池電量主要來自行駛中的能量回收,純電續(xù)航里程短,一般不超過 5 公里。

在長途行駛中,主要靠燃油發(fā)動機提供動力,電動機起輔助作用,對充電設(shè)施沒啥依賴。

總之,插電混動依賴充電設(shè)施來保證純電出行的優(yōu)勢和經(jīng)濟性,油電混動則基本不依賴充電設(shè)施,主要靠燃油和能量回收維持運行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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