奧迪 Q3 發動機維修和更換哪個更劃算，這得具體情況具體分析。

從費用上說，新發動機大概是車輛總價的 15%，像 20 萬的車，換新得 3 萬左右，大修一般比這便宜。要是大修價是換新的一半，或許可以考慮換新。

技術方面，大修后的車要長時間磨合，速度有限制，性能不如新發動機，后期出故障幾率大，換新能避免。

車輛本身要是老舊，大修能延長使用，價格也相對低。要是不打算長期開，大修就行。

再說，大修發動機對技術和工具要求高，性能參差不齊。厲害的師傅能讓大修后的性能恢復到新的 90%以上，一般的能到 80%，有的可能只有 70%。

要是車值幾萬，大修換幾個零件價格不低，還影響殘值，像日系車大修后不好賣，這種情況就換新。

算經濟賬，維修費用超發動機總成 70%，建議換總成。修理過的發動機和總成有區別，裝配不如總成，噪音大、油耗高，性能也稍弱。而且現在 4S 店維修人員多以換零件為主，大修技術好的師傅少。

總之，選大修還是換新，得看車的具體狀況和您的需求。