電動車補胎液在以下情況下無法發(fā)揮作用。

一是輪胎穿孔過大，超過 6mm 或者涉及輪胎側(cè)壁，補胎液就難以修補。

二是內(nèi)胎爆裂漏氣，補胎液沒辦法解決。

三是在冬季，低溫會影響補胎液的效果，導(dǎo)致其無法正常發(fā)揮作用。

四是輪胎氣壓超過 2 個壓力時，補胎液也不能使用。

補胎液不是萬能的，它存在適用范圍的限制。使用補胎液可能會干擾車輪動平衡，影響高速行駛的穩(wěn)定性。而且使用后，輪胎表面形成的膠質(zhì)保護膜會增加后續(xù)補胎的難度。

所以，電動車用戶遇到輪胎問題，最好遵循制造商建議，盡量避免使用補胎液。

如果電動車車胎沒氣了，有幾種辦法可以將車開去修車。可以手動推動車輛到安全地方，然后人力移動到修理店附近。要是車胎只是部分漏氣，用氣泵充氣恢復(fù)胎壓，能暫時安全駛向修理店，但不能長期這樣。有的電動車有備用能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，能通過手動踩踏提供動力，用這個功能把車開到修理店。

不管用哪種方法，都要盡快找最近的修理店。距離遠或沒法移動車，就聯(lián)系道路救援服務(wù)，讓專業(yè)人員處理。

總之，要重視汽車輪胎維護，定期檢查胎壓、輪胎花紋磨損情況，注意輪胎異常，避免在惡劣道路行駛，定期做輪胎平衡和定位調(diào)整，保障行駛安全舒適，延長輪胎使用壽命，節(jié)省維修和更換費用。