比亞迪在海外市場的利潤表現(xiàn)相當出色。

從數(shù)據(jù)來看，其海外出口正成為新的銷量增長點，截至 9 月底，今年已累計出口約 14.55 萬輛，7 - 9 月海外銷售新能源乘用車持續(xù)增長。

比亞迪在海外的布局不斷推進，尤其是在東南亞和巴西市場，計劃在巴西和泰國建廠，烏茲別克斯坦也在規(guī)劃建廠。

在歐洲市場，盡管面臨歐盟的反補貼調(diào)查，但比亞迪在歐洲銷售的 Seal U 車型仍有較高利潤。比如，每輛車在歐洲賺取 15400 美元的利潤，在中國則僅有 1400 美元。即便歐盟可能征收高額關(guān)稅，比亞迪等中國車企仍有降價空間以獲取歐洲市場份額。

2024 年上半年，比亞迪境外收入為 899.46 億元，同比增長 39.65%，占總營收的 29.87%。上半年累計出口汽車 20.3 萬輛，同比增長 173.8%。

隨著全球化布局加速，比亞迪在推動本土化生產(chǎn)方面也取得進展，如烏茲別克斯坦工廠、泰國工廠已投入生產(chǎn)，同時籌備墨西哥、土耳其和柬埔寨等地的工廠建設(shè)。比亞迪新能源乘用車已進入 77 個國家和地區(qū)。

總體而言，比亞迪在海外市場的利潤呈現(xiàn)出積極增長的態(tài)勢，未來有望繼續(xù)提升。