奧迪 Quattro 與其他四驅(qū)系統(tǒng)相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

其一，奧迪 quattro 采用純機(jī)械手段，可靠性高、耐用性強(qiáng)、響應(yīng)靈敏。能完成四驅(qū)系統(tǒng)的多數(shù)任務(wù)，在越野方面也表現(xiàn)出色。

其二，通過(guò)中央差速器不斷調(diào)整動(dòng)力分配，適應(yīng)各種路況，始終提供出色的驅(qū)動(dòng)力。無(wú)論是正常駕駛、冰雪路面還是牽引拖車，都能保證車輛的穩(wěn)定性和安全性。

其三，在行駛安全性和操控性方面樹(shù)立新標(biāo)，能讓車輛轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)定，越野性能更強(qiáng)。

其四，quattro 系統(tǒng)采用自鎖托森式差速器，能高效分配動(dòng)力，自動(dòng)感知速度差異并限滑，動(dòng)力傳輸直接迅捷，這與 BBA 集團(tuán)其他品牌采用的多片離合器中央差速器有顯著區(qū)別。

另外，quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)因復(fù)雜結(jié)構(gòu)和先進(jìn)技術(shù)，制造成本高，但操控體驗(yàn)上能實(shí)時(shí)平衡前后軸驅(qū)動(dòng)力，無(wú)需駕駛員手動(dòng)切換模式，對(duì)前后軸動(dòng)力分配的控制更出色。

總之，奧迪 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)憑借先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)異性能，為駕駛者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)和更強(qiáng)的越野能力。