充電樁收費標準不是全國統一的。不同城市和地區，由于政策、經濟水平、運營成本等因素，收費標準存在較大差異。比如西安每千瓦時0.4元，北京每千瓦時收費上限為當日本市92號汽油最高零售價的15%。此外，同一地區不同時段收費也有變化，像廣州等地區分尖峰、峰段、平段、谷段電價。同時，功率大小、車型不同也會使收費有別。所以，充電樁收費沒有統一標準。

從不同城市的具體收費情況來看，上海在2020年前電價暫定不超1.6元/千瓦時，南京暫定為1.44元/千瓦時，江西省則暫定為1.36元/千瓦時。這些數據直觀地反映出各地收費的不同。在時段方面，山東省居民家庭住宅等設置的電動汽車充電樁，峰段8:00至22:00，電價0.725元，谷段22:00至次日8:00，電價0.385元 。這種根據不同用電時段制定不同價格的方式，鼓勵車主在低谷時段充電，有效錯峰用電。

家用充電樁收費也各有特點。廣東清遠高峰期電價0.81元/度，平段期0.5元/度，低谷期0.27元/度。哈爾濱峰值電價最高約0.71 - 0.72元/度，谷值電價最低約0.26 - 0.27元/度，平值電價約0.51元/度。還有些地區實行合表用戶政策，合表用戶電價與居民用電價格相似，但物業代收時可能會加收約0.1元/度的費用。

此外，充電功率大的快充費用相對較高，不同車型的收費也可能存在區別。電瓶車充電樁大多按充電量收費，新能源汽車充電樁收費項目除用電服務費，有的還涉及停車費等。

總之，充電樁收費標準在地區、時段、功率、車型等多種因素的綜合影響下，呈現出多樣化的局面。車主在充電前，最好提前了解當地的收費標準，以便合理安排充電計劃，節省費用。