從事新能源汽修存在一些職業風險。

首先是高壓電風險，新能源汽車的電壓通常高達 500 伏左右，維修時若操作不當，容易發生觸電事故。為應對這一風險，維修人員要熟悉高壓回路和用電器，了解車輛的電路結構，不能隨意亂拆亂剪。

其次是碰撞和涉水風險，碰撞可能導致高壓電短路，涉水可能引發觸電。不過現在的新能源汽車在生產時就有相應保護措施，如保險、接觸器和防水設計等。

還有火災風險，電動汽車發生火災時火勢較猛，且蓄電池燃燒會產生有毒氣體。滅火不能用水，一般用泡沫或干粉滅火器，若鋰電池起火，應讓其自行燃燒完畢。

此外，電磁輻射也需注意，新能源汽車通過各種屏蔽構件來防護電磁輻射，保證車內電磁兼容性、整車與環境的電磁兼容性以及乘員電磁暴露防護。

在維修過程中，要使用專用工具，如維修套筒和螺絲刀。要小心謹慎，不能像維修燃油車那樣隨意操作，比如不能讓發動機液到處流，不能隨便接地。還要做好有效防護，正確使用絕緣手套、絕緣鞋、防護目鏡等防護設備。維修時要遵循標準操作流程，比如斷開關、拉電閘、正負分別拆等。同時要注意線管顏色，橙色線管通常代表高電壓。

總之，從事新能源汽修要掌握專業知識，嚴格遵守操作規范，做好防護措施，才能降低職業風險。