上汽通用 dp 在汽車性能方面有顯著提升。

在動力性能上，其第八代 Ecotec 全新 1.5T 四缸直噴渦輪增壓發動機是同排量功率之王，峰值扭矩更寬泛。最大額定功率范圍 135kW 至 155kW，比上代提升 26%，升功率最高突破 100kW；最大扭矩輸出范圍 250Nm 至 270Nm，比上代提升 8%，峰值扭矩持續輸出轉速區間更廣，帶來更出色的加速和高速巡航能力。

在智能控制方面，新發動機裝備了同級“最強大腦”——最新一代控制器芯片，算力提升近 14%，內部存儲器性能提升 33%以上，核心傳感器采用多路信號冗余設計，功能安全等級達行業最高的 ASIL-D 水平。智能化程度大幅提升，燃燒、進氣控制、冷卻潤滑等系統均更智能。比如 ATM 主動熱管理系統能精確管理熱量，全可變排量機油泵可實現最佳供油量，智能點火線圈點火能量提高 40%，電子節氣門進氣流量控制更精準。

在 NVH 表現上，從源頭控制、傳遞路徑優化、空氣及結構聲隔離、聲品質優化四個維度入手，降低沖擊和振動，優化缸體、采用特殊設計等，對正時鏈條等部件靜音優化，提升聲品質，帶來安靜駕駛體驗。

在燃油經濟性上，按 WLTC 工況測試標準，新款發動機燃油經濟性比上代提升 6%，滿足國六 b 和加州蒸發排放法規要求。

在品質方面，新發動機開發時廣泛采用精確仿真模型與設計迭代，進行嚴苛極限測試，歷經超 2 萬小時耐久性測試，累計測試里程近 500 萬公里，確保卓越品質。同時，依托上汽通用汽車全球領先的智能制造體系，采用眾多新材料、新工藝，確保每臺發動機性能一致可靠。