要解讀上汽集團的產銷快報數據，得從多個方面來看。

先看庫存，今年 1-8 月上汽完成 50 萬輛“去庫存”，這意義重大。因為市場下行時，庫存會占用經銷商資金，上汽大幅削減庫存，能給經銷商松綁，讓銷售網絡更健康。

新能源方面表現出色，8 月交付 12.4 萬輛，同比大漲 44.1%，1-8 月累計交付 74.3 萬輛，同比增長 28%，銷量規模排中國車企第二。像智己汽車、上汽乘用車榮威 D7 DMH 等車型銷量增長都很可觀。這是上汽長期在智能電動核心技術領域投入研發、推出“七大技術底座”的成果。

貿易方面，面對歐盟的反補貼調查，上汽積極抗辯，主力車型 MG3 HEV 混動車在歐洲市場表現不錯，前 8 個月 MG 在歐洲累計交付超 16 萬輛。

再看具體月份數據，7 月新能源汽車產銷量同比下降，而行業增長，1-7 月整車產銷量也不如行業。但 7 月終端交付環比有增長。

總體來說，上汽集團在庫存優化、新能源發力、應對貿易挑戰上都有動作。隨著政策發力和消費旺季到來，有望延續良好勢頭。