新能源汽車與傳統燃油汽車的成本差異體現在購車、保險、使用、維保及保值率等多個方面。購車時，一般燃油車價格更親民；保險上，新能源汽車保價普遍更高。使用成本方面，高油價下電動汽車更具優勢。日常維護中，混動車因多套動力系統維保費用略高。而保值率上，新能源汽車通常低于燃油車。可見，二者在不同環節各有高低，消費者可按需權衡 。

在購車成本上，傳統燃油車的價格往往更為實惠。以吉利帝豪為例，燃油版和純電動版之間存在著明顯的價格差，比亞迪秦的燃油車和新能源車起售價同樣有差距。家用燃油車的價格大多集中在十萬到二十萬元這個區間，加上保險、購置稅等費用后，總成本大概在十八萬元左右；而新能源汽車由于技術尚未完全成熟等因素，購車成本相對較高。不過，新能源汽車能享受免稅和補貼政策，在一定程度上可以抵消部分高價帶來的劣勢，傳統燃油車則只能依靠商家優惠來吸引消費者。

保險成本上，新能源汽車的保價普遍高于燃油車。若以一輛10萬元左右的車為例，購買四大基本險，電動車一年平均保費要比燃油車貴出1036元左右。這主要是因為新能源汽車的維修成本、電池等因素的不確定性較高，導致保險公司定價時會提高保費。

使用成本方面，在高油價的情況下，電動汽車的優勢較為明顯。普通家用轎車一年行駛2萬公里，加92號汽油的油費約1.3萬元，而純電動車按平均電耗，在家用充電樁或公共充電樁充電，電費約6000元，一年能節省8352元左右。不過，部分混動車的純電里程較短，在使用成本方面的優勢就不那么突出，比如比亞迪秦混動版，在某些使用場景下，其成本優勢就不太明顯。

日常維護成本上，燃油車保養項目多且費用高，通常5000公里左右就要保養一次，每次費用超過1000元。純電動車保養項目少、周期長，一般6個月或12000公里保養一次，加上工時費也不超過500元。例如10萬左右的軒逸，行駛6萬公里，汽油版保養總費用4569元，純電動版僅983元，一年能省1195元。而且，混動車由于多了一套動力系統，維保費用相對燃油車會略高一些。

在保值率方面，新能源汽車普遍低于燃油車。在使用年限相同的情況下，二手電動車的殘值比燃油車低20%左右。不過，隨著新能源技術的不斷進步和市場的逐步成熟，這種差距正在逐漸縮小。

綜上所述，新能源汽車和傳統燃油汽車在成本的各個方面都存在差異。購車時燃油車價格優勢明顯，但新能源汽車有政策優惠；保險上新能源汽車費用更高；使用成本在油價波動下各有優劣；日常維護中電動車更具性價比，混動車則稍高；保值率目前仍是燃油車領先。消費者在選擇時，應根據自身的實際需求、使用習慣以及經濟狀況等多方面因素綜合考量，從而做出最適合自己的決策 。