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長城哈弗 H9 操控性好不好?
長城哈弗 H9 的操控性良好。從配置看,自動泊車等主/被動安全配置,為不同路況下的操控提供助力。方向盤皮質包裹,握感舒適且操作靈活,還有加熱功能。動力上,發動機與手自一體變速箱配合默契,動力輸出充沛,駕駛者能自由選擇擋位。此外,它剎車靈敏、行駛穩定、車機系統流暢,諸多因素疊加,讓哈弗 H9 的操控體驗可圈可點。
先從方向盤說起,其大小適中,握在手中仿佛是為駕駛者量身定制。無論是在繁華市區中頻繁轉彎,還是在顛簸山路上應對復雜路況,轉向都極為精準,力度也恰到好處,不會過于沉重讓駕駛者費力,也不會過于輕盈而失去路感。
剎車系統的表現同樣值得稱贊。靈敏的剎車能在瞬間響應駕駛者的制動需求,在緊急情況下迅速停車,為行車安全提供了堅實保障。
再聊聊動力總成。2.0T 加 8AT 的組合,在加速時動力響應十分迅速。即便是在交通擁堵的晚高峰時段,也能迅速做出反應,讓車輛輕松應對走走停停的路況。而且行駛過程中車身穩定,不易側傾,給駕駛者十足的信心。
非承載式車身與可靠的四驅系統是哈弗 H9 的一大亮點。這使得它在面對復雜路況時,展現出出色的通過性與穩定性。無論是崎嶇山路還是泥濘小道,都能輕松征服。
車機中控系統的流暢度也為操控加分不少。語音功能便捷實用,只需簡單指令,就能喚出導航地圖等功能,讓駕駛者無需分心手動操作,進一步提升了駕駛的便利性與安全性。
座椅設計同樣貼心,對腰部有著良好的支撐,長時間駕駛也不易感到疲勞。各種按鈕布局合理,觸手可及,方便駕駛者在行車過程中輕松操作。總之,哈弗 H9 在操控性方面的出色表現,使其在中大型硬派 SUV 領域占據一席之地,為駕駛者帶來舒適且自信的駕駛體驗 。
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