機油濾清器通常每 5000 公里或半年更換一次較為合適。機油濾清器肩負著過濾機油中灰塵等有害雜質的重任，能保持機油清潔，延長其使用壽命，從而為發動機提供良好保護。車輛使用過程中，機油會因發動機內部零件的潤滑產生雜質，使用時間一長，機油潤滑性能與機濾過濾效果都會下降。所以，這個更換周期能更好保障車輛的正常運行與發動機的健康。

不過，這一更換周期并非絕對標準，實際更換時間還會受到多種因素的影響。

不同類型的機油，其抗衰減性能有所差異，這對機油濾清器的更換周期也會產生影響。普通礦物油的性能相對較弱，建議在3500 - 4000公里更換機油及濾清器；半合成機油性能稍好，可在5500 - 6000公里進行更換；全合成機油性能更為出色，更換周期能延長至7500 - 8000公里。若車主使用的是全合成機油，且駕駛習慣良好，車輛保養得當，那么機油濾清器的更換周期甚至可適當延長至每7 - 8萬公里一次，但通常不建議超過10萬公里。

另外，車輛的使用環境和頻率也不容忽視。如果車輛經常在惡劣環境下行駛，比如灰塵較多的工地、路況擁堵的市區，或者使用頻率較高，那么機油和濾清器的損耗都會加快，這種情況下，建議適當縮短更換周期。即使沒有達到規定的公里數，如果需要更換機油，也建議同時更換機油濾清器，以確保過濾效果。

要是車主開車里程較少，半年達不到5000公里，更換時間可適當延長，但最長不要超過1年。車輛用的機油和機濾公里數達不到更換周期時，就按使用年限來，一般8至12個月更換，若用車環境差則8個月更換。特別是渦輪增壓發動機，基本使用全合成機油，自然吸氣發動機的機油選擇則更為多樣。

總之，機油濾清器的更換周期要綜合多方面因素考量。車主在日常用車過程中，既可以參考車輛使用手冊的建議，也需要結合車輛實際使用情況，合理確定更換時間，這樣才能讓車輛始終保持良好狀態，延長其使用壽命。