新能源汽車起火后，要想提高救援效率，可這樣做。

首先，報警時要告知汽車的品牌和型號，方便救援人員了解車輛的動力電池種類、容量、最高電壓和高壓線路走向等，從而做出準確判斷。

起火初期且火勢不大時，應盡快斷電。如果火勢較大，人員要迅速離開現場，交由專業人員處理，并及時通知消防部門。

對于動力電池起火，要用大量的水撲滅。為提高救援效率，還應做好風險評估。要綜合研判現場災害等級、發展態勢和安全風險，分析車庫的結構、通風、消防設施等情況，評估車輛的充電設施、電池管理系統等。

現場管控也很重要，發現火情要迅速啟動報警系統并通知人員，疏散車輛，封閉相鄰區域，關閉通風系統，停止車輛充電和啟動，切斷電力供應，設置警戒線。

火災處置時，要確保人員安全疏散，利用消防設施進行初期滅火，控制不住時要疏散人員、封閉區域。消防救援人員到場后，應科學采用排煙降毒、分隔保護等處置措施，避免直流水沖擊電池組，可使用底盤冷卻套件等。

還要加強事故責任排查和認定，組織現場勘察，邀請專家鑒定評估，調查責任主體，進行法律責任界定和評估，編制責任認定報告并處理責任主體，總結反思提出預防措施。

此外，湖北消防的創新技術也值得借鑒，比如使用全氟己酮滅火劑、微膠囊滅火毯、底盤冷卻套裝等專用滅火救援設備，以及創新的“冷卻抑爆”“電磁屏蔽”“圍堰浸沒”等實戰技術。