吉利控股集團的發(fā)展歷程豐富且精彩。

早在上世紀 80 年代，創(chuàng)始人李書福從照相館起步，之后涉足冰箱配件生產(chǎn)，再到直接生產(chǎn)電冰箱。

1989 年國家規(guī)范家電產(chǎn)業(yè)，李書福轉(zhuǎn)行做裝修材料，研制出中國造鋁塑復合板。

1993 年進軍摩托車制造，推出中國第一輛踏板式摩托車，并與行業(yè)老大合作。

1994 年大膽進入整車制造行業(yè)，1996 年集團成立。

1997 年正式進軍汽車產(chǎn)業(yè)，1998 年吉利第一輛汽車“豪情”下線。

1999 年銷量起步，2000 年銷量大幅上升。

2001 年進軍足球和高等教育，重組汽車制造公司并拿到造車資質(zhì)。

2002 年進行股份制企業(yè)改革，收購上海杰士達汽車公司。

2003 年吉利-美人豹跑車下線，實現(xiàn)轎車出口零突破，首輛吉利“美人豹”被國家博物館收藏。

2003 年浙江吉利控股集團成立，并剝離非汽車產(chǎn)業(yè)。

2005 年與韓國大宇合作開發(fā)“吉利自由艦”，在香港上市，宣布建設蘭州、湘潭生產(chǎn)基地，進軍德國法蘭克福車展。

2006 年將一款吉利自由艦轎車開到美國底特律車展，啟動亞洲吉利方程式國際公開賽，與英國錳銅控股公司合作。

2007 年發(fā)布寧波宣言，宣布戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，創(chuàng)辦浙江汽車工程學院。

2008 年北京、底特律車展展示多款車型，發(fā)布新技術。

2009 年收購澳大利亞 DSI，帝豪 EC7 亮相。

2010 年收購沃爾沃，北京車展展出帝豪 EC7 混動版。

2011 年成立浙江省汽車安全技術研究重點實驗室，沃爾沃設計總監(jiān)加盟。

2012 年吉利進入《財富》世界 500 強。

2013 年收購英國錳銅控股核心資產(chǎn)，成立吉利歐洲研發(fā)中心。

2014 年發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，參與交通事故調(diào)研項目，北京吉利學院升格為本科高校，南充新能源商用車項目簽約。

2015 年進入 3.0 時代，提出“藍色吉利”戰(zhàn)略，曹操專車上線，推出帝豪 EV，與冰島碳循環(huán)國際公司合作研發(fā)甲醇燃料汽車。

2016 年成立吉利新能源商用車公司，博越上市，帝豪 GL 完成碰撞試驗，發(fā)布全新品牌領克。

2017 年倫敦出租車公司新工廠落成，收購寶騰汽車和路特斯股份，全資收購飛行汽車公司，領克 01 上市，收購沃爾沃集團股權(quán)。

2018 年收購戴姆勒股份公司股權(quán)，與多家企業(yè)合作拓展業(yè)務。

2019 年成立合資公司，發(fā)布幾何品牌，成為第 19 屆亞運會汽車服務官方合作伙伴，獲長三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照，領克車隊獲 WTCR 房車世界杯年度總冠軍。

2020 年布局商業(yè)衛(wèi)星領域，托管長豐獵豹長沙工廠，領克 06 完成翻滾保護測試，推出電動汽車開源架構(gòu)平臺，星瑞亮相，獲得中國汽車工業(yè)科技獎，整合教育資源。

2021 年與百度等組建合資公司，推出極氪汽車，成為 IATF 成員，與欣旺達等合作，成立星紀時代，沃爾沃汽車上市，發(fā)布雷神動力。

2022 年組建睿藍汽車，進軍手機行業(yè)，認購雷諾韓國汽車股份，雷達品牌發(fā)布，連續(xù) 11 年進入世界五百強。