大眾變速箱與其他品牌變速箱相比，在不同類型上各有特點。在 6AT 領域，大眾部分車型采用愛信 6AT，穩定性佳且調校難度低；現代則是自主研發的帕沃泰 6AT，與自家發動機匹配出色。雙離合方面，大眾集團有干式和濕式之分，換擋頓挫感逐漸減小。手動擋上，大眾等德系車做工精致、耐久度高。并且在 MQB 平臺上，大眾部分車型的變速箱應用有其特定規律。

先看6AT變速箱，大眾朗逸、桑塔納等車型所搭載的愛信6AT，就像是一位沉穩可靠的老管家，憑借自身出色的穩定性，為車輛的行駛提供堅實保障，而且較低的調校難度，也讓車企在匹配發動機等方面更為輕松，每6萬公里更換大約12升變速箱油，保養成本也較為合理。而現代汽車自主研發的帕沃泰6AT變速箱，如同經過精心培育的專屬伙伴，在現代和起亞車型上，與自家發動機默契配合，動力系統校準出色，能更好地發揮整體性能優勢，只不過8萬公里更換約14升變速箱油，換油量稍多一些。

再說說雙離合變速箱，大眾集團的干式和濕式雙離合變速箱，在技術發展中不斷進步。與EA888系列發動機匹配的7速濕式雙離合較為常見，換擋頓挫感的減小以及故障率的降低，讓駕駛體驗更加流暢。國產雙離合變速箱雖然原理與之相似，但在制造工藝和調校水平上還有提升空間。

手動擋變速箱領域，大眾寶來、速騰等車型的手動擋變速箱，以精致的做工、優良的材料和高加工精度，展現出德系車的品質，擁有出色的耐久度和精準的檔位，為喜歡手動駕駛樂趣的車主帶來更好的體驗。

在MQB平臺上，大眾和奧迪小排量或自吸車型，只要驅動形式、發動機型號和參數一致，基本會使用同款變速箱，而2.0T以上車型則使用濕式雙離合，這種平臺化的應用，讓變速箱的搭配更具規律性。

總之，大眾變速箱在不同類型上都有著自身鮮明的特點，無論是與其他品牌的6AT對比，還是雙離合以及手動擋方面，都展現出獨特的優勢與發展方向，在汽車傳動領域占據著重要地位。