東莞新能源汽車的電池回收機制主要包括以下方面。

首先，政府部門批準了一批合規企業進入“白名單”開展回收利用業務。

其次，回收技術多樣，如機械分揀技術、化學分離技術、熱處理技術、循環利用技術等。但目前存在回收成本高、回收率不高等問題，未來將朝著智能回收和循環利用方向發展。

再者，政策法規發揮重要作用，包括國家政策、地方政策以及國際標準等。政策的穩定性和透明度對企業至關重要，同時企業遵循政策也面臨成本和制度性問題。未來政策會更注重綠色和可持續發展、技術創新及國際合作。

此外，鼓勵企業自發建設回收體系，比如汽車生產企業依托銷售網絡建立回收站，與其他相關企業共建區域中心企業（站）。

在回收過程中，要建立全程溯源機制，使每塊電池都有唯一身份證，便于追蹤，避免流入黑作坊。

最后，一些成功的回收利用案例為行業提供了借鑒，如特斯拉、寶馬等企業的回收項目，以及某公司的電池回收項目和某地區的電池回收倡導活動等。

總之，東莞新能源汽車電池回收機制在不斷完善，未來會更加規范和高效。