比亞迪秦新能源的速度表現(xiàn)可圈可點。在純電模式下，秦EV加速性能出色，百公里加速時間通常在8秒左右，不同功率版本能提供不同程度的動力輸出，低功率版95馬力，高功率版163馬力，可為城市駕駛提供充沛動力。而秦100采用混動模式，純電起步動力足，HEV模式發(fā)動機接入平順，SPORT模式下動力強勁、加速有力。多種模式與版本，滿足了不同消費者對速度的需求 。

比亞迪秦新能源不同版本車型在速度方面各有優(yōu)勢。秦 EV的百公里加速時間在8秒左右，這樣的成績在同級車型中表現(xiàn)穩(wěn)定。其搭載的最大功率為120kw的永磁/同步電機，是動力輸出的關鍵。在城市道路駕駛時，無論是起步還是中后段加速，都能為駕駛者提供充沛且持續(xù)的動力。低功率版本的95馬力能滿足日常平穩(wěn)駕駛需求，高功率版本的163馬力則能帶來更為激情的駕駛體驗，超車變道輕松自如。

再看秦100，采用的1.5TI渦輪增壓發(fā)動機與電動機組合，在混動模式下最大扭矩可達479N·m。純 EV 模式下，起步動力十分充沛，加速過程一氣呵成，給人很棒的駕駛感受。當切換到 HEV 模式時，發(fā)動機的接入非常平順，幾乎不會讓駕乘者察覺到動力系統(tǒng)的切換。而在 SPORT 模式下，車輛瞬間充滿“戰(zhàn)斗氣息”，動力爆發(fā)強勁，加速迅猛有力，能讓駕駛者充分體驗到速度與激情。

當然，實際的加速時間會受到多種因素的影響，像排量、變速箱效率、輪胎摩擦力以及車輛自重等。但總體而言，比亞迪秦新能源在速度方面的表現(xiàn)足夠出色，無論是追求日常駕駛的平順舒適，還是渴望偶爾體驗速度快感，它都能滿足，為消費者帶來豐富且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。