美國特斯拉的電池技術具有眾多獨特之處。

首先是超高能量密度，其三元鋰電池密度高達 300 瓦時/千克，同等重量下能提供更多能量，減少整車質量，提升續航和操控性能，還能在-30°C 環境正常使用且電池衰減率極低。

其次，環保性能佳，耐用節能，能耗低，電池管理系統讓不同季節續航出色，節省充電費用，電池平鋪設計降低能耗，提升操控穩定性。

再者，從整車設計出發平衡電池，例如采用能量密度更高的鎳鈷鋁正極材料和硅碳負極材料，創新的 CTP 大模組設計提高電池能量密度，優化組裝工藝。

還有高度集成的電池熱管理系統和電池管理系統 BMS，熱管理系統能兼顧制熱和制冷，有 15 種模式，保持電池溫度穩定，提升車輛續航、電池壽命和整體性能；BMS 系統實時監測電池狀態，保護電池單體，延長使用壽命。

在安全方面，有 6 大機制層層防護，如獨特的大模組設計，電芯有保險絲，冷卻水管均勻分布，電芯間有阻燃材料，有排氣口和密封設計，電池包置于底板降低重心，外殼堅固。

另外，特斯拉的側邊冷卻技術提高了冷卻效率，增加冷卻液與單體電芯接觸面積，延長電池壽命，降低維護成本，在極端環境下表現優異。

最后，特斯拉采用先進的電池化學成分、制造工藝、管理系統和優化設計，使得電池能量密度更高、壽命更長、安全性更高、性能更優。