比亞迪老板王傳福對未來汽車市場的展望十分積極樂觀。

他認為新能源汽車市場空間巨大，前景廣闊。新能源汽車滲透率不斷提高，未來三個月內有可能突破 50%，且這一趨勢還將持續，傳統燃油車的大勢已去。

王傳福指出行業已進入淘汰賽階段，中國汽車工業進入結構性調整和周期性調整階段。在這樣的形勢下，企業需盡快形成規模效應和品牌優勢。

對于比亞迪，王傳福定下 2024 年至少增長 20%以上、沖擊年銷 360 萬輛的目標。他認為未來三年汽車行業競爭慘烈，供大于求，規模是留下來的關鍵。比亞迪目前產能有天花板，而其他自主品牌電動化轉型速度加快，因此 2024 年核心目標是維穩，與自主品牌一起搶燃油車和合資車的地盤。

王傳福估計未來 3 - 5 年，合資品牌份額會從 40%降到 10%，騰出的市場空間由有成本、規模和技術優勢，且具備市場快速反應能力、精準戰略方向和核心技術的企業瓜分。

王傳福將比亞迪定位為中國新能源汽車行業領軍者，提出國際化、智能化和高端化的發展方向。2024 年比亞迪將大踏步邁向國際市場，出口目標 50 萬輛，2025 年沖刺 100 萬輛。在智能化領域，比亞迪將全面發力，推出搭載城市 NOA 的新車型。在高端品牌建設上，比亞迪也將加速智能化轉型，加強電池研發，推出高能量密度和創新技術體系的電池。

王傳福還強調智電融合的整車智能是未來發展方向，比亞迪已在智能化方面取得一定成果，L2 級智能駕駛搭載量位居中國第一，智駕系統搭載率持續提升，“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統將量產交付。