上海大眾斯柯達的核心技術主要包括以下方面。

發動機方面，采用國產的 EA211 發動機，這是大眾旗下新型汽車發動機，也是 MQB 模塊化平臺的核心技術之一，其首次在四缸發動機上采用氣缸關閉系統，兼顧動力性能和燃油效率，能實現省油目的。

平臺方面，基于大眾 MQB 平臺打造，比如柯迪亞克就誕生于此平臺。

工廠制造方面，上汽大眾長沙工廠具備高度智能化，擁有 951 臺機器人，關鍵流程高度自動化，如機器人全自動噴涂 PVC 防腐涂層、負責車身擦拭和噴漆等，保證工藝的穩定性和一致性。此外，還大規模應用自動穿梭的重載 AGV 小車，提升安全性和智能化。

車身方面，以柯迪亞克為例，采用一體沖壓成型車門，骨架上高強度鋼、超高強度鋼和特高強度鋼的比例高，關鍵部位使用熱成型鋼材，抗拉強度可達 1500 兆帕。

沖壓方面，采用德國舒勒 8100 噸級別的沖壓機和舒勒伺服開卷線，保證沖壓部件的工藝穩定與領先。

焊接方面，采用國際領先的激光焊接技術，使車身強度大增。

防腐技術方面，應用世界先進的空腔注蠟技術。

在生產流程中，嚴格遵循德系標準，應用國際先進的 Inline 激光在線測量技術，機器人自動監控色漆噴涂，每個螺栓扭矩值實時監控和預警，總裝完成后還經過多種嚴苛的下線檢測，如路試異響檢測、雨淋密封性檢測、煙霧測試、氣味測試等。

在新能源技術方面，斯柯達可能會與比亞迪開展合作，這或許能為其帶來新的發展機遇。