中國電動車的售后服務質量提升需要從多個方面入手。

首先，企業要重視售后服務，改變“重銷售輕服務”的觀念，樹立服務意識，不能把售后服務當作成本和負擔，而是構建品牌壁壘的重要手段。

其次，建立健全的培訓機制，對售后服務人員進行系統性的分批次培訓，包括有效的溝通技巧、維修與保養知識、應對突發狀況的解決方案以及客戶投訴處理流程等，提升其專業水平和服務態度，樹立“顧客至上”的理念。

再者，優化售后服務流程，比如建立 24 小時在線客服，簡化報修流程，實現快速派工與上門服務，提高維修效率。同時，確保維修人員具備專業知識和技能，使用原廠配件，定期更新維修技術。

還要加強跟蹤服務效果，主動提醒客戶保養，定期回訪客戶。

另外，要注重客戶滿意度調查與改進，通過問卷調查、訪談與焦點小組、客戶反饋系統等方式收集客戶意見，對數據進行整理和分析，診斷問題并制定改進措施，評估效果并持續優化。像山葉人文電動車推出的“四個一”服務和“收孤風暴”就值得借鑒，雅迪電動車的“一鍵救援”“24 小時救援，15 分鐘快修”等服務也不錯。

此外，企業要建立規范的服務制度和辦法，加強與客戶的互動和有效溝通，不能相互推諉，避免給消費者留下不好的印象。對于新品牌，要增加售后服務站點的數量，加強宣傳讓消費者知曉站點位置，方便修理。對于上門服務，要按約定時間修理，并規范站點，加強對維修人員的技術和素質培訓，避免車輛頻繁出問題。

總之，提升中國電動車的售后服務質量需要企業多方面努力，為消費者提供更優質的服務。