通過(guò)汽車(chē)配置表判斷其油耗低不低，需綜合多方面因素考量。排氣量方面，小排量通常更省油，如 1.5L 以下自吸發(fā)動(dòng)機(jī)或小排量渦輪增壓車(chē)。車(chē)輛自身重量上，車(chē)重小相對(duì)省油。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)與否也關(guān)鍵，先進(jìn)技術(shù)能降低油耗。變速箱類(lèi)型也有影響，CVT 變速箱較省油。此外，品牌也可參考，日系相對(duì)整體較省油，但都并非絕對(duì)，要全面分析才能做出較準(zhǔn)確判斷 。

排氣量是重要參考指標(biāo)。一般來(lái)說(shuō)，排氣量越小，燃油消耗相對(duì)越低。像常見(jiàn)的1.0L - 1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，在日常城市通勤中，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借渦輪增壓器提高進(jìn)氣效率，也能在保證動(dòng)力同時(shí)降低油耗。

車(chē)輛自身重量與油耗緊密相關(guān)。車(chē)身越輕，發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)車(chē)輛所需能量越少，油耗也就越低。汽車(chē)制造商會(huì)采用輕量化材料，如鋁合金等，降低車(chē)身重量。比如一些主打節(jié)能的車(chē)型，會(huì)在保證安全前提下，盡可能減輕車(chē)身重量。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)日新月異，先進(jìn)技術(shù)能顯著提升燃油利用率。例如缸內(nèi)直噴技術(shù)，可精準(zhǔn)控制燃油噴射，使燃油與空氣充分混合燃燒，提高燃燒效率。還有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況調(diào)整氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間，進(jìn)一步降低油耗。

變速箱類(lèi)型對(duì)油耗影響不容小覷。CVT變速箱能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比連續(xù)變化，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，有效降低油耗。此外，擋位多且換擋平順的變速箱，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好適應(yīng)不同路況，也有助于節(jié)省燃油。

品牌也有一定參考價(jià)值。日系品牌在節(jié)能技術(shù)研發(fā)上投入較多，很多車(chē)型在油耗控制上表現(xiàn)優(yōu)秀。但歐美系也不乏節(jié)能車(chē)型，隨著技術(shù)發(fā)展，各品牌在油耗控制上差距逐漸縮小。

總之，判斷汽車(chē)油耗不能只看某一因素，要綜合排氣量、車(chē)重、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱類(lèi)型和品牌等多方面。只有全面分析，才能從配置表中大致判斷出一款車(chē)的油耗情況，為購(gòu)車(chē)選擇提供可靠依據(jù)。