法拉利 612 的前懸架和后懸架都采用了雙搖臂獨立懸架。

雙搖臂懸架能增強車輪的貼地性能，提升車輪抓地力，進而提高車輛的操控性和速度。

這種懸架結構較為復雜，有上下橫臂和連桿，能有效抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象。

與普通懸架相比，雙搖臂獨立懸架能讓車輪更好地貼合地面，從而在車輛行駛過程中提供更穩(wěn)定的支撐和更精準的操控響應。

法拉利 612 配備這樣的懸架系統(tǒng)，充分體現(xiàn)了其對高性能和卓越操控的追求，使得駕駛者在駕駛過程中能夠享受到極致的駕駛體驗。