紅旗CA72在汽車史上具有極其重要的地位。

它是中國有編號的第一輛真正的高級轎車，是中國汽車工業的標志和里程碑。

紅旗CA72誕生于1958年，當時為了滿足國家對國產高級轎車的需求，一汽的工人、技術人員和領導共同努力，在借鑒國外車型的基礎上進行改進和創新。在研發過程中，許多領導將自己的轎車贈給一汽作樣車，為CA72的誕生提供了支持。

CA72的車體裝飾極具特色，翼子板一側的小紅旗、扇子造型的車前格柵、大紅宮燈式的后燈，還有發動機罩上方迎風飄揚的三面紅旗，都彰顯了濃郁的民族特色。

內飾方面，儀表板用福建大漆，座椅包裹杭州織錦緞，方向盤采用古車圖案，民族氣息濃郁。

在性能上，CA72配備具有國際先進水平的V型8缸液冷發動機。

它的用途廣泛，陸續生產到1966年，共制造了202輛。曾參加萊比錫國際博覽會，被意大利汽車權威人士評價為中國的“勞斯萊斯”。從1962年起，正式承擔接待外賓任務，還曾接待過美國總統尼克松等多國元首。

1959年10月1日，10輛嶄新的CA72紅旗轎車在首都的國慶慶典上登臺亮相，國內外競相報道。1960年，紅旗轎車編入《世界汽車年鑒》。

總之，紅旗CA72的出現填補了我國沒有國產高級轎車的空白，極大地增強了民族自尊心和自豪感，代表了我國汽車工業的發展進入了一個新的階段，展現了我國的自主創新能力和民族品牌的崛起。