長城系汽車的動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

先看哈弗，其車型配備先進渦輪增壓發(fā)動機，如哈弗 H6 搭載的 1.5T 或 2.0T 發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速時能爆強大扭矩，起步加速迅速，有推背感。操控性能佳，精準轉(zhuǎn)向輕松掌控方向，懸掛調(diào)校兼顧舒適穩(wěn)定。制動性能出色，緊急情況能迅速響應縮短剎車距離。越野性能也優(yōu)秀，離地間隙高、四驅(qū)系統(tǒng)強、通過角離去角好，能應對復雜路況。

再看長城汽車自研的 3.0T+9AT/9HAT 動力總成，強悍方面，能提供 260kW 最大功率，低扭表現(xiàn)強化，脫困能力強。加入 48V BSG 電機后扭矩達 550N·m，對比奔馳、寶馬也不遜色。可靠方面，采用高強度曲柄連桿系統(tǒng)，疲勞安全系數(shù)高，通過多種工藝提高耐久性，能承受 150bar 燃燒爆壓。高效方面，熱效率達 38.5%，燃油消耗率為 250g/kWh 的高效區(qū)域占比超 70%，通過多種技術參數(shù)優(yōu)化提升燃油效率。

長城發(fā)動機整體不錯。采用先進燃燒和渦輪增壓技術，低轉(zhuǎn)速下扭矩高，動力輸出出色。可靠性高，質(zhì)量控制嚴格，故障發(fā)生率低，維修保養(yǎng)成本合理。燃油經(jīng)濟性好，優(yōu)化進氣排氣等系統(tǒng)提高利用率降低油耗。制造工藝嚴格，先進設備和高精度加工，多道檢測工序保質(zhì)量。

長城汽車的全新混動技術 Hi4 有先天架構優(yōu)勢。電機布局上，P2 布局能保持動力系統(tǒng)平順輸出，燃油經(jīng)濟性好，可純電驅(qū)動和動能回收。P4 布局能實現(xiàn)四驅(qū)，分擔動力壓力。Hi4 系統(tǒng)中，P2 帶來優(yōu)秀燃油經(jīng)濟性和平順質(zhì)感，大功率 P2 電機動力不俗且全速域覆蓋。后軸 P4 電機讓車具備四驅(qū)能力，快速介入助脫困和穩(wěn)定行駛，節(jié)能表現(xiàn)優(yōu)秀，以兩驅(qū)能耗價格享四驅(qū)性能體驗。