豐田奔跑者的越野能力挺不錯(cuò)的。

外觀方面，它延續(xù)了經(jīng)典家族式設(shè)計(jì)，橫向鍍鉻格柵與兩側(cè)燈組相連，一體式構(gòu)造硬朗飽滿，有厚重感。側(cè)面大氣硬朗，盡顯越野風(fēng)范，尾部精致時(shí)尚。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次分明，方向盤復(fù)古，中控大尺寸液晶顯示屏有科技感，大面積搪塑材料包裹有特色。

動(dòng)力上，搭載 2.7 升發(fā)動(dòng)機(jī)與 5 擋或 4 擋變速箱組合。雖說有車友覺得穿越者 2700 動(dòng)力肉，4000 又貴，但像普拉多 2700 這種情況，改匠神動(dòng)力機(jī)械增壓能很好解決動(dòng)力偏弱、扭矩不足的問題。這增壓系統(tǒng)獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)，無損安裝，不改動(dòng)原廠零件，安裝不超三小時(shí)。后期維護(hù)保養(yǎng)不復(fù)雜，每六萬公里換一次潤滑機(jī)油，每十萬公里換一次皮帶就行。測試顯示動(dòng)力綜合能提升 40%，最大馬力和扭矩提升驚人，接近普拉多 3500，駕駛感覺也相差無幾。

總之，豐田奔跑者在越野方面有不錯(cuò)表現(xiàn)。