城市中僵尸車的處理依據主要有以下這些。

首先，若僵尸車占據道路或影響交通，交管部門可將其拖離。占用小區停車位且未繳納停車費，可向警方報案處理。比如北京等地開展了專項整治行動，將停放一年以上的僵尸車拖走統一存放。

其次，交警部門拖移僵尸車后會聯系通知車主，并依法分類處理。對拼裝、報廢車輛，依照《道路交通安全法》第 100 條第 1 款規定，扣留車輛，予以收繳，強制報廢。對盜搶等涉案車輛，通過查詢信息庫，發現涉嫌違法犯罪的，扣留并及時登記，移交辦案單位。對涉嫌其它道路交通安全違法行為的車輛，通過查詢比對車輛信息系統，通知車輛所有人、管理人限期接受處理，逾期不接受處理的，依法公告，3 個月仍不來接受處理的依法處理。

再者，寧波四個部門下發了關于僵尸車清理整治的文件，各部門各司其職，根據車輛停放位置分類認理。居委會、村委會或物業可根據居民(村民)公約，公共停車場根據管理制度向交警部門求助并遞交《“僵尸車”拖移登記表》，經當地政府確認后統一拖移至專用停車場。按照《機動車強制報廢標準規定》，連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志，車輛會被強制報廢。

此外，像柳州市也有相關規定。停放在免費道路停車泊位上的僵尸車，違反規定的會被罰款，車行道上的由公安機關交通管理部門處罰，人行道上的由城市管理執法主管部門處罰。在道路上違法停放且妨礙通行的僵尸車，由公安機關交通管理部門或城管執法部門依法處置。停放在居民小區內的僵尸車，占用消防通道的由消防機構依法處置，占用其他業主共有場所的，可由業主大會或業主依法共同決定管理規約進行約定管理。停放在公共停車場和收費道路停車泊位上的僵尸車，惡意欠費的，產權單位等可通過民事訴訟主張權利，勝訴后仍不補繳費用又不移走的，可申請法院強制執行。

雖然僵尸車從法律意義上仍屬個人財產，但要根本解決問題，需通過地方立法細化相關法律法規。