別克威朗的變速箱有以下幾種類型：

一是 6 速自動變速箱或手動變速箱，與 1.5L 發動機（最大功率 118Ps/87kW）相匹配。

二是 7 速雙離合變速箱，與 1.5T 發動機（最大功率 169Ps/124kW）相匹配。

三是 6 擋手自一體變速箱。

四是 CVT 無級變速箱，比如 2022 款 威朗 Pro GS 追風版等車型使用的就是這種變速箱，擋位個數為 7 檔。

6at 變速箱，也被稱為液力變矩器變速箱，通過液力變矩器與發動機連接，內部由行星齒輪組成，結構相對復雜，研發和生產成本較高，但可靠性、耐用性以及換擋平順性都不錯。

CVT 無級變速箱采用無級變速技術，內部由兩個錐輪和一個鋼片鏈條組成，結構簡單、可靠性高，生產成本低、體積小、重量輕，擁有十分線性平順的駕駛感受，能極大提升用戶的駕乘感受。

全新威朗搭載的 CVT 智能無級變速箱是目前國內唯一一款采用鋼鏈結構的橫置前驅式 CVT 變速箱，速比范圍可達 7.01，在全速比范圍內有更高的傳動效率，能承受更大扭矩。還采用了靜音滾動摩擦式鏈輪系統、偏置雙作用泵等多項創新設計，最大程度降低動力損失和摩擦損失，實現更低車速下的牽引力鎖止，顯著提升燃油經濟性。同時，傳動鏈的轉動節采用不等長鏈節，能防止共振并降低傳動噪音，達到超靜音效果。

該變速箱還完成了累計 270 萬公里的臺架以及整車測試，并依托先進工藝技術生產制造，確保符合通用汽車全球的高品質標準。上汽通用別克還為所有國六車主提供發動機和變速箱等主要零部件 8 年或 16 萬公里的超長原廠質保。