上汽通用五菱汽車的安全配置較為出色，能為駕乘者提供可靠保障。在車身結構上，不少車型采用高強度鋼材，像五菱繽果車身高強度鋼用料占比達74%，25處關鍵防護部位使用1500MPa超高強度鋼；安全配置方面，配備了ABS防抱死、ESP車身穩定控制等系統，以及多種氣囊。在電池安全上也有創新技術。整體而言，上汽通用五菱在安全方面多管齊下，值得認可 。

具體來看，不同車型在安全配置上各有亮點。以五菱宏光為例，其采用高強度鋼材車身結構，極大提升了抗沖擊能力，高配版車型不僅配備了ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統以及剎車輔助系統等主動安全配置，還設有駕駛座和副駕駛座安全氣囊等被動安全配置。C-NCAP碰撞測試的良好結果，便是對其出色保護性能的有力證明，在實際的交通事故中，也能為車內人員提供較好的防護，在同級別車型里安全性能處于中上水平，滿足一般家庭日常用車的安全需求。

五菱繽果在安全方面同樣可圈可點。除了前面提到的車身高強度鋼用料占比高之外，它還采用了籠式車身設計，車門配備超高強鋼防撞梁和全框式副車架，底盤后扭梁從開口變為封閉，承重能力提升41%，進一步加強了車身的整體性，減少震動傳導。在主被動安全配置上，五菱繽果410km靈犀尊享款標配主副駕駛雙氣囊，還新增了前排側氣囊，后剎車也從鼓式升級為盤式，同時配備電子手剎以及EBA剎車輔助、TCS牽引力控制等系統。其電池安全更是一大亮點，神煉電池包采用MUST多功能一體化結構技術，具備IP68防護等級，電芯運用“問頂技術”，有效避免內短路，還搭載智能電池管理系統，實現7x24小時云端監控，為出行安全保駕護航。

五菱星光S也毫不遜色，采用六環高強度鋼車身結構，結構件高強鋼占比超82.5%，全車24處運用1500MPa航空級熱成型鋼，覆蓋前后防撞鋼梁并標配吸能盒。神煉電池有著百萬銷量零自燃的出色記錄，采用“問頂技術”和MUST多功能一體化電池包，配備車端和云端雙BMS智能協同管理系統。而且全系標配環抱式6安全氣囊，配備540°超廣角全景影像，無論是應對復雜路況還是潛在碰撞危險，都能提供全方位的安全保障。

綜上所述，上汽通用五菱旗下各車型在安全配置方面都展現出了較高的水準。從車身結構的強化，到主被動安全配置的豐富，再到電池安全技術的創新，多維度為消費者打造安全可靠的出行體驗，在保障駕乘者安全上做到了面面俱到，也為汽車安全領域樹立了良好的標桿 。