評估二手汽車的價值需綜合多方面因素與多種方法。一方面，要考量車況、手續完善性、品牌知名度、新車價格變動、維修成本、配件可用性、油耗等。另一方面，有多種評估方法，如現行市價法通過與參考車對比量化差異計算；重置成本法以新車成本為依據；收益現值法針對營運等車輛計算預期凈收益折現；還有如“54321”“4321”等簡單折舊法。綜合這些才能較準確評估二手車價值 。

先來說說基于國家資產評估計量標準的幾種估價計算方法。現行市價法頗為直觀，以鑒定評估當天為基準日，選取參考車輛進行對比，量化差異值后計算估值，最后取平均值作為最終結果，這種方法依賴大量真實的市場交易數據，準確度相對較高 。

重置成本法則是以重新購置新車的成本作為依據，先確定重置成本，再仔細計算綜合成新率，以此來確定被評估車輛的估值。新車價格是重要參考，要是新車型停產了，就參考類似品牌的替代車型，不過這個方法需要專業評估師結合車輛實際狀況進行綜合考量。

收益現值法一般適用于營運車輛或具備集體贏利屬性的車輛，通過對車輛未來的盈利潛力進行折現或資本化計算評估值，但在日常消費者交易中并不常見。

清算價格法通常是在其他方法估價的基礎上，選擇合適的折扣率以實現快速變現。

除了上述這些相對專業的方法，還有一些簡單實用的民間折舊法。比如里程折舊“54321”法，以車輛30萬公里的經濟使用壽命為基準，將其分為五段，每段6萬公里，車輛價值分別對應新車價格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。而固定年限折舊的“4321”法，以車輛使用壽命為基準折舊，第一、二、三、四年車輛的折舊率分別為車輛總價值的4/10、3/10、2/10和1/10，比較適合出租車型和營運車輛。

總之，評估二手汽車價值并非易事，不同的方法各有優劣和適用范圍。我們既要考慮車輛本身的各種因素，也要根據實際情況選擇合適的評估方法，只有這樣，才能盡可能準確地評估出二手車的真實價值，讓交易更加公平合理 。