保時捷 996 的市場保值率曾經(jīng)較低，一度被車迷嫌棄，與 911 越老越香的定律相反。

它在設(shè)計(jì)上采用相似大燈，拋棄蛙眼造型，車身線條更文明，內(nèi)飾為控制成本缺乏想象力，駕駛質(zhì)感較廉價(jià)。

但 996 并非一無是處，與 986 的 Boxtster 共享配件同時，加入大量先進(jìn)技術(shù)，如更強(qiáng)大的 3.4L H6 發(fā)動機(jī)。

中期改款后修正外觀，推出高性能的渦輪增壓車型，如 Turbo 和 GT2，GT2 功率達(dá) 462 馬力，極速達(dá) 315km/h。

在賽車領(lǐng)域，911 GT1 成績優(yōu)異。996 幫助保時捷度過財(cái)政危機(jī)，在國內(nèi)是第一代正式引進(jìn)的車型，但存世不多。

隨著時代發(fā)展，996 逐漸被車迷理解，如今海內(nèi)外老車價(jià)格回升，高性能版車況好的價(jià)格直逼 997 同類型車型。比如一輛 2004 款 996 車況很好但因款式老舊難賣，車主報(bào)價(jià)未達(dá)預(yù)期。

總的來說，保時捷品牌保值率高，而 996 保值率曾低現(xiàn)回升。