汽車搭電時應先接正極，再接負極。這是因為若先接負極，兩輛車搭鐵相連形成負電回路，此時碰車架金屬可能產生強烈火花甚至燃燒；而先連接正極能避免潛在危險，防止正負極夾子誤碰導致電瓶短路。先接正極后接負極更符合規范和安全要求，正確的連接順序對保護電路系統和保證人身安全至關重要。

具體來說，在進行搭電操作時，我們要使用兩條電瓶線，通常紅色用于連接正極，黑色用于連接負極。先將紅色夾子的一端穩穩地夾在救援車輛電瓶的正極接線柱上，接著把另一端準確無誤地連接到被救援車輛電瓶的正極接線柱。這一步完成后，才進行負極的連接。把黑色夾子的一端連接到救援車輛電瓶的負極接線柱，另一端連接到被救援車輛的發動機金屬部分。

如此規范的操作順序是有著深刻安全意義的。要是不遵循這個順序，先接了負極，那么在后續連接正極的過程中，一旦電極觸碰到車身，就極有可能引發短路。這種短路可不是小問題，它會損害電瓶和電路系統，導致車上的電腦模塊被燒毀，讓蓄電池報廢，嚴重時甚至可能引發火災，危及人身安全。

而當車輛成功啟動后，拆卸電瓶線的順序又與搭電時相反，要先拆負極，再拆正極。總之，汽車搭電的正負極連接順序是經過無數實踐和安全考量確定下來的。嚴格按照先正后負的順序操作，不僅能保護車輛的電路系統，更能保障我們自身的安全，避免因操作不當造成不必要的損失和危險。