新能源汽車電池的使用壽命一般在 5 - 6 年。電動汽車的動力電池性能指標要求高，容量衰減到 80%以下就不能滿足電動車功能，衰減超過 20%就必須退役。

目前我國動力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池，磷酸鐵鋰電池報廢期 5 年，三元鋰電池報廢期 6 年。三元電池循環次數在 2500 次左右時，電池容量衰減至 80%；磷酸鐵鋰電池循環壽命在 3500 次以上，部分可達 5000 次以上。

實際使用中，廠商提供的數據是電池壽命能達到 1500 - 2000 次充放電，若每天一充，可使用 3 - 6 年。以一輛標注續航 400 公里的新能源車為例，按 80%實際續航里程折算，一次行駛 320 公里，按電池最低 1000 次充電循環次數計算，可跑 32 萬公里左右。按每天 100 公里車程、三天充一次電計算，理想狀態下可用 8 - 10 年。

影響電池壽命的因素有：經?？斐鋾档碗姵剡€原能力，減少充放電循環次數；低溫長時間停放會使電池衰減；經常低電量充電會損害電池；大腳油門會使電池內阻急劇增加。

部分新能源汽車制造企業已明確電池質保，如廣汽傳祺承諾電池容量小于 80%可免費更換新電池，特斯拉承諾 8 年保修電池，比亞迪實現電池芯終身質保。在不著急的情況下盡量使用慢充，慢速恒流充電可延長電池壽命。