重型半掛牽引車的剎車系統(tǒng)需從多方面精心維護(hù)。定期檢查剎車片、剎車盤的磨損，及時(shí)更換嚴(yán)重磨損部件；查看剎車油管密封性，更換破損老化的油管；檢測制動總泵和分泵工作情況，有故障及時(shí)處理。同時(shí)，保持剎車系統(tǒng)清潔，避免急剎車和長時(shí)間剎車。在冬季，更要著重檢查氣路接頭、干燥罐等。如此全面細(xì)致的維護(hù)，才能保障剎車系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài)，為行車安全護(hù)航 。

除了上述常規(guī)維護(hù)要點(diǎn)，氣路安裝方面也不容忽視。重型半掛牽引車的制動系統(tǒng)由緊急繼動閥、掛車 ABS 和制動氣室等構(gòu)成，氣路安裝必須精確、標(biāo)準(zhǔn)，要杜絕冗長纏繞和尺寸不符的情況。因?yàn)橐坏饴钒惭b不合理，很可能導(dǎo)致氣壓過低、拖剎和抱死等常見故障。要是氣壓持續(xù)低于 0.7MPa 或者行駛中出現(xiàn)拖剎現(xiàn)象，那就得仔細(xì)檢查牽引車、氣路連接、緊急繼動閥和 ABS 閥等部件，必要時(shí)需對閥體進(jìn)行清潔或更換 。

當(dāng)駐車后車輛無法啟動時(shí)，這就需要全方位排查電路、氣壓、駐車制動以及機(jī)械故障。值得一提的是，自行改裝掛車氣路一定要謹(jǐn)慎，最好在正規(guī)單位進(jìn)行操作，畢竟不合理的改裝可能會給剎車系統(tǒng)帶來隱患。

另外，了解主車剎車系統(tǒng)的調(diào)整方法也十分關(guān)鍵。調(diào)整前要做好準(zhǔn)備，將車輛停在平地，拉好手剎、關(guān)閉發(fā)動機(jī)并準(zhǔn)備好工具。調(diào)整制動踏板自由行程，一般保持在 10 - 15 毫米；也可調(diào)整制動分泵推桿長度，檢查調(diào)整剎車片與制動鼓（或制動盤）間隙。調(diào)整過程中要多次測試剎車效果，注意部件安裝位置和緊固程度，調(diào)整后還需進(jìn)行路試。若不太熟悉操作，找專業(yè)人員幫忙是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總之，重型半掛牽引車剎車系統(tǒng)的維護(hù)工作繁雜且重要。從部件的日常檢查與更換，到氣路的合理安裝，再到主車剎車系統(tǒng)的正確調(diào)整，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有將這些工作都做到位，才能讓剎車系統(tǒng)時(shí)刻保持最佳性能，為安全運(yùn)輸?shù)於▓?jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。