通用汽車在中國市場的發展始于 1997 年，與上汽共同組建上汽通用汽車后，一路穩健前行，成果豐碩。1997 年公司成立，隨后別克新世紀轎車下線，開啟了通用汽車在中國的征程。此后，別克 GL8、賽歐等車型相繼推出，凱迪拉克、雪佛蘭等品牌陸續發布。多年來，工廠不斷建成，銷量持續突破，技術研發也穩步推進，書寫著在華發展的精彩篇章 。

1999 年，別克轎車步入批量生產階段，同年 12 月，第一輛別克 GL8 商務旅行車下線，這款車以其舒適的駕乘體驗和出色的商務實用性，迅速在市場上站穩腳跟。2000 年，第一輛賽歐緊湊型轎車下線，它以親民的價格和不錯的性能，走進了眾多普通家庭。

2004 年是通用汽車品牌布局的重要一年，別克正式以母品牌形象對外宣導，并在北京紫禁城太廟發布凱迪拉克品牌，這一高端豪華品牌的引入，為通用汽車在中國市場的產品矩陣注入了新的活力。2005 年，雪佛蘭品牌也閃亮登場，進一步豐富了通用汽車的產品線。

隨著時間的推移，通用汽車在中國的發展勢頭愈發強勁。2006 年，產銷突破 100 萬輛，這是一個里程碑式的成就。此后，工廠建設不斷推進，2008 年上汽通用（沈陽）北盛汽車新工廠建成，為產能提升提供了保障。

在技術研發方面，通用汽車也從未停歇。2009 年，上海安吉星成立，為車主帶來了更智能便捷的服務體驗。2012 年，泛亞熱力學風洞實驗室落成，助力汽車研發技術的提升。

銷量上，通用汽車更是成績斐然。2014 年累計銷量突破 1000 萬輛，2017 年累計銷量突破 1500 萬輛。到 2021 年，不僅發布了新發動機、新司標，Ultium 奧特能超級工廠也竣工投產，展現出通用汽車在新能源領域的布局與決心。

通用汽車在中國市場的發展歷程，是一部不斷創新、拓展與突破的奮斗史。從車型的推陳出新，到品牌的豐富完善，從工廠建設的逐步推進，到技術研發的持續投入，通用汽車憑借自身的努力與智慧，在中國市場留下了濃墨重彩的印記 。