途觀 L 新能源的故障率不算高。

百車故障數（2-12 個月）為 2 個，主要故障類型中內飾占比 50%，問題表現為中控臺有異響、杯架設計不合理不易操作。

途觀 L 新能源在 2019 年度新能源汽車投訴榜中位居第 10 名，車主投訴主要為續航里程不準、發動機故障燈亮、發動機電驅動控制器故障及無法啟動等。

不過，技術在不斷進步，途觀 L 新能源也在不斷優化。比如針對電池過熱問題，搭載了智能電控管理系統，能監控電池溫度、控制電量輸出，減少電池損壞率。

其綜合續航里程超過 800KM，純電模式能駕駛 52 公里。空間方面，繼承途觀 L 近 5 米長車身，擁有 1725L 超大容積。

而且，盡管與探岳 GTE 動力總成相同，但途觀 L 新能源加速更快、空間更大。途觀 L 新能源配備業界領先的 1.8TSI 和 2.0TSI 發動機，動力強勁、燃油效率高。

當然，途觀 L 新能源也存在一些小問題，比如低轉速油門響應有點慢、渦輪遲滯明顯、DSG 低速有頓挫感、高速過大顛簸有拋跳感和側傾現象。

但整體來看，途觀 L 新能源在性能和質量方面還是有一定優勢的。