本田 125 踏板的座椅舒適度整體不錯。本田多款 125 踏板車型在座椅設計上各有亮點，像 SH125 純平踏板、合理座高與貼合人體的座椅，NCR125 較長的坐墊與寬大腳踏，飛夢 125 寬大柔軟的座椅等，都為騎行提供舒適支撐。而且部分車型腿部空間寬敞，懸掛也具備良好緩沖性能。不過，VARIO 125 長途騎行可能稍顯壓抑，畢竟舒適度還與個人多種因素相關 。

具體來看，本田 SH125 的純平踏板設計可謂一大亮點。這一設計給予了腿部極為寬敞的伸展空間，讓騎行者的雙腿在騎行過程中能夠自由舒展，不會有絲毫的局促感。其 799 毫米的座高設計十分合理，搭配貼合人體曲線的座椅，仿佛是為騎行者量身打造，長時間騎行也不會產生過多的疲勞感。

五羊本田 NCR125 的表現同樣可圈可點。長達 620 毫米的坐墊，不僅為駕駛者提供了舒適的乘坐體驗，即使搭載乘客，也能保證兩人都有充裕的空間。寬大的腳踏，讓雙腳放置得更加自然放松。同時，富有韌性的懸掛系統，能有效過濾路面的顛簸，進一步提升了座椅的舒適程度。

本田飛夢 125 的座椅寬大又柔軟，就如同家中舒適的沙發一般。當騎行在各種路況上時，它能很好地貼合人體，減輕身體與座椅之間的壓力。而且其優秀的懸掛系統，對路面顛簸的過濾效果顯著，讓騎行者仿佛是在平穩的道路上滑行，愜意又舒適。

此外，五羊本田的喜鯊 125 時尚外觀下，座椅設計也很適合城市通勤，能為駕駛者帶來舒適體驗；幻鯊 125 獨特外觀搭配的座椅，同樣提供出色舒適感受。

總之，本田 125 踏板系列在座椅舒適度方面展現出了較高的水準。不同車型都有其獨特的優勢，能滿足不同消費者的需求。雖然 VARIO 125 存在長途騎行空間有限的小問題，但整體而言，該系列車型在座椅舒適度上的表現值得肯定，消費者可以根據自身實際情況和需求來選擇適合自己的車型。