沃爾沃電車的電池安全性通過多方面得以保障。

在車身結構上，沃爾沃 C40 車身有 20%含量的高強度硼鋼，屈服度達 1600Mpa，剩余車身由超高強度熱成型鋼等材料組成，為車身提供全方位保護。

C40 的電池安裝位采用籠式高強度鋁框架結構，分隔式設計將電池電芯分布成多個獨立區(qū)域，避免一個或部分電池組故障牽連其他組。車體下方、車身兩側橫梁也有強化和吸能設計，能有效保護車廂和電池。沃爾沃 EX90 不僅在乘員艙用硼鋼，電池艙也用上了，特別設計的硼鋼覆蓋一體沖壓電池包上蓋，使其整體扭轉剛度提升 50%，碰撞能量吸收能力提高 20%，即使遭受 60km/h 時速的碰撞，也能保證電池結構 0 變形。

在防火控溫方面，沃爾沃 C40 的電池保護系統(tǒng)有“低導熱源隔離、無障礙排熱、智能冷卻降溫、毫秒快速斷電、自動預警、正壓阻氧”6 項核心技術，形成隔熱、散熱、斷電、斷氧、降溫的閉環(huán)，杜絕電池自燃風險。電池包的防水防塵等級達到 IP67 級別，能在深達 1 米的水中浸泡 30 分鐘無影響。C40 電池本身也進行技術升級，降低鎳含量，采用單晶結構提高電芯穩(wěn)定性，降低熱失控風險。

在管理系統(tǒng)上，沃爾沃 EX90 搭載自研的 BMS 電池管理系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛員開車風格控制電池，在安全方面發(fā)揮大作用，電池異常能快速發(fā)現(xiàn)并應對，還有智能電磁保險絲，在異常大電流下 3 毫秒內快速斷電，響應速度遠超行業(yè)傳統(tǒng)保險絲。

總之，沃爾沃通過車身結構、防火控溫技術和智能管理系統(tǒng)等多方面保障電車電池安全，讓消費者放心。