五菱征程的操控性良好。它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速且?guī)缀鯖](méi)有多余曠量，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)合理調(diào)校，制動(dòng)反應(yīng)靈敏。前置后驅(qū)、靈活車身與較低重心的設(shè)計(jì)，讓它在復(fù)雜路況下操控也較為輕松。匹配手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出充沛。雙邊12片后板簧和16寸低滾阻載重輪胎等配置，保障載貨后行駛穩(wěn)定性。雖相比高端豪華MPV有差距，但貼近日常使用場(chǎng)景，能帶來(lái)輕松駕駛體驗(yàn) 。

在城市駕駛場(chǎng)景中，五菱征程輕巧的車身與緊湊底盤設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)盡顯。其轉(zhuǎn)向響應(yīng)敏捷，尤其是在低速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向十分輕盈，這使得車輛在狹窄街道、擁擠的停車場(chǎng)等地穿梭自如，頻繁的掉頭、停車操作都不在話下，極大地提升了駕駛的便利性，特別適合日常城市通勤。

同時(shí)，該車的懸掛系統(tǒng)在注重承載能力的基礎(chǔ)上，對(duì)坑洼路面的過(guò)濾效果也令人滿意。當(dāng)車輛駛過(guò)不平整路面時(shí)，能有效地緩沖震動(dòng)，確保駕駛的平順性，為車內(nèi)人員營(yíng)造相對(duì)舒適的乘坐感受。即使車內(nèi)滿載貨物或乘客，也不會(huì)有過(guò)于強(qiáng)烈的顛簸感。

而在制動(dòng)系統(tǒng)方面，五菱征程反應(yīng)迅速，在緊急情況下能夠快速停車，為行車安全提供了有力保障。雖然它在高速或極限駕駛時(shí)，穩(wěn)定性和操控性可能比不上轎車或跑車，但在正常行駛速度下，其穩(wěn)定性完全可以接受，能夠滿足日常出行需求。

總的來(lái)說(shuō)，五菱征程作為一款MPV，操控性有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它在滿足基本運(yùn)輸功能的同時(shí)，兼顧了駕駛的輕松感與乘坐的舒適性。無(wú)論是城市道路的靈活穿梭，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)的穩(wěn)定表現(xiàn)，都展現(xiàn)出良好的操控性能。對(duì)于那些注重實(shí)用性和日常駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，五菱征程無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。