比亞迪車的續航能力整體十分優秀，不同車型各有亮點，能滿足多樣出行需求。在純電動領域，元 EV-360 綜合工況續航 305km，漢 EV、唐 EV 等憑借刀片電池技術，NEDC 工況下續航超長。混動車型中，搭載第五代 DM 技術的秦 L DM-i 綜合續航突出，滿油滿電理想狀態下最高能跑 2500 公里左右。比亞迪不斷革新，以先進技術為用戶帶來出色續航體驗。

具體來看，比亞迪元 EV-360，除了綜合工況續航 305km 外，定速 60 公里/小時行駛時續航里程能達到 360 公里，在城市日常通勤中，完全可以勝任，減少了頻繁充電的麻煩。而漢 EV、唐 EV 等車型采用的刀片電池技術，更是一大亮點。它提升了電池的能量密度，使得車輛在 NEDC 工況下續航大幅提升，為長途出行提供了有力保障。

混動車型中，秦 L DM-i 可謂是佼佼者。將近 2000 公里路程平均油耗只有 3.37L/100km，新發布的 1.5L 混動發動機熱效率高達 46.06%，配合 P3 電機功率達到 160kW，驅動效率高達 97.7%，七合一電驅系統效率高達 98.9%，還有 65L 大油箱，多方面的優秀配置共同造就了它超強的續航能力。新發布的海豹 06 和秦 L 搭載第五代 DM 技術，官方數據綜合續航 2100 公里，滿油滿電理想情況下最高能跑 2500 公里左右，讓用戶在長途旅行中無需過多擔憂續航問題。

此外，比亞迪還有很多車型在續航方面表現出色。比如宋 L DM - i 有兩個純電續航版本，分別為 91 公里和 128 公里；海豹 07 也有兩個版本，純電續航分別為 55 公里和 100 公里。這些不同續航版本的車型，為消費者提供了多樣化的選擇。

總之，比亞迪憑借著在電池技術、混動技術等多方面的不斷創新，使得旗下各車型在續航能力上表現優異，無論是城市通勤還是長途旅行，都能滿足不同消費者的需求，為用戶帶來更加便捷、安心的出行體驗 。