中國二手車的保值率計算方法多樣。

通常，新車購買后的第一年保值率約為裸車價的 85%，第二年降至 70%，第三年為 60%，第四年為 50%，從第五年開始每年遞減 5%。不過這只是大致參考，實際會因車輛配置、車況等不同。

還有一種計算方法是“5、4、3、2、1”分段法。根據 30 萬公里的有效公里數，分成 5 段，每段 6 萬公里，每個區間對應當時購車裸車價格的十五分之五、十五分之四、十五分之三、十五分之二、十五分之一。比如裸車價 10 萬，行駛 6 萬公里后，剩余價值約 6.67 萬；行駛 12 萬公里后，剩余價值約 4 萬。

在計算二手車保值率時，要注意以下關鍵因素。

首先是車輛的市場保有量，保有量大的車型零件供應有優勢，更受歡迎，保值率高。

其次是車輛的顏色，主流顏色的車易被市場接受，保值率高。

品牌知名度也很重要，像奧迪 A6 因曾作為“官車”有較高知名度，比同級別車熱銷。

使用成本包括故障維修、保養、油耗等，費用低的二手車價格相對高。

此外，車況至關重要，不僅包括發動機、變速箱、底盤等機械機構，車身有無劇烈撞擊、泡水、火燒等情況也會影響價格。

車輛的殘值評估，要先查詢新車市場價，再初步估算折舊率，然后調整實際折舊率，最后修正車價偏差值。

新車市場指導價往往與實際銷售價格有差距，車齡頭五年折舊率大概為 15%-20%、12%-15%、10%-12%、8%-10%、6%-8%，五年后每年折舊率約 5%。但實際折舊率要考慮車輛外觀、行駛里程、車輛性質、車型銷售情況、保有量、價格穩定性、內飾等因素。

業內建議，第三年或第六年賣車較劃算。第三年賣車，新車價格變化不大；第六年賣車，車輛開始出狀況。在出售二手車時，最好在車型換代前，保值率更高。