福特 Escort 的動力性能整體表現不錯。

初期它有直四 1.3 升與 1.6 升兩種引擎，并配置四速手動變速箱。

1983 年將歐洲 XR3 導入美國變成性能版的 GT，排量維持在 1599cc，渦輪增壓加持下輸出功率大增，配置更高等級的五速手動變速箱，極速能達 185km/h。

1984 年導入馬自達制的 2.0 升柴油引擎，但 1988 年停止。

Escort 搭載的 CHV 低污染、高效率的 1.6 升直四 SOHC 引擎，是投入 10 億美元開發的成果。

如今的福睿斯，作為與 Escort 相關的車型，在動力方面，2020 款搭載 1.5L 發動機，最大功率 122 馬力，最大扭矩 152 牛·米，與之匹配 6 擋手自一體變速箱，動力調校偏向家用。實測零百加速成績為 9.34 秒，百公里綜合油耗 5.8 升左右。122 馬力在同級別中優秀，1700 - 4000rpm 能爆發最大扭矩。100 公里后再加速平順，對于家庭用車動力足夠，深踩油門有推背感，高速提速超車無壓力。

新款福睿斯動力系統進一步優化，首次搭載福特最新的 1.5L EcoBoost 發動機，動力表現不錯，價格低，受很多人喜愛。動力系統看重經濟性和平順性，被消費者稱為城市代步之神。

總之，福特 Escort 及相關車型福睿斯的動力性能能滿足日常家用，有一定的加速能力和動力儲備，經濟實用且性能可靠。