江鈴順達的動力系統表現出色。它所搭載的發動機具備諸多優勢，像4JB1發動機耐用性佳，普遍30萬公里無大修，動力強勁，空車最高時速可達110公里/小時，且油耗經濟，百公里約9升。還有小卡搭載的493發動機，最大功率130匹馬力，匹配的變速箱讓車輛在城市行駛應對自如。此外，發動機的技術特點也使其在動力、油耗、排放等方面都有不錯的表現 。

從技術特點來看，江鈴順達發動機的設計可圈可點。其采用高強度鋁合金缸體，不僅減輕了車輛的整體重量，有利于提升操控性，還具備良好的散熱性，能確保發動機在各種工況下都能穩定運行。DOHC雙頂置凸輪軸的運用，極大地提高了進氣和排氣效率，讓發動機的呼吸更加順暢，從而為動力輸出奠定了堅實基礎。

VVT可變氣門正時系統更是一大亮點，它能夠根據發動機的不同工況需求，精準地調整氣門的開啟和關閉時間，使得發動機在低轉速時就能爆發出強勁的扭矩，讓車輛起步和加速更加迅猛；在高轉速時又能穩定輸出，保證車輛的持續動力。高壓共軌燃油噴射系統實現了精細的燃油霧化和精確的噴射控制，使燃油能夠充分燃燒，進一步提升了燃油經濟性，降低了排放，既滿足環保法規要求，又為車主節省了用車成本。

江鈴順達的動力系統無論是發動機本身的出色性能，還是先進的技術特點，都使其在動力、油耗、耐用性等多個方面表現卓越。無論是城市道路的頻繁啟停，還是長途運輸的持續行駛，它都能憑借可靠的動力系統，為用戶提供出色的駕駛體驗，滿足不同場景下的使用需求 。