本田 400 的性能較為出色。在動力方面，不同車型雖發(fā)動機設計不同，但都能提供充沛動力與充足扭矩，匹配的傳動方案讓換擋平順。剎車系統配置來自知名品牌，有 ABS 等保障安全。避震方面，前倒置阻尼式、后彈簧加粗可調的設計兼顧穩(wěn)固與舒適。輪轂搭配的輪胎靜音耐磨、抓地力強。這些都讓本田 400 能為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗 。

具體來看，以CB400為例，它采用直列四缸發(fā)動機，實際排量399cc，最大功率可達41KW，最大扭矩39N·m，搭配六檔變速箱和PGM - FI電噴供油系統，動力輸出線性且穩(wěn)定，在城市道路行駛或是高速巡航時，都能輕松應對。而NX400作為拉力車款，并列雙缸水冷引擎，排量398cc，最大輸出功率37KW，最大輸出扭矩44.9N·m ，進口級電噴燃油噴注系統讓燃油燃燒更充分，動力釋放更迅猛。原廠滑動離合和國際六檔組合傳動，使得換擋操作順滑無比，讓騎行者在操控中盡享樂趣。

剎車系統上，不管是CB400還是NX400都毫不含糊。前后碟剎的配備，加上雙通道ABS系統，有的車型還帶有TCS車身穩(wěn)定牽引力系統，像NX400的剎車配置來自知名的日本剎車品牌日清，在緊急制動或是復雜路況下，都能迅速有效地穩(wěn)定車身，保障騎行者的安全。

避震方面同樣可圈可點，CB400后掛瓶式雙槍彈簧后避震且預載可調，能根據不同的路況和騎行需求進行靈活調整。NX400前倒置阻尼式前雙叉，后彈簧式加粗可調中央中置單減，在顛簸路面能有效過濾震動，確保騎行的舒適性。

總之，本田400系列在動力、剎車、避震等多方面展現出卓越的性能，無論是追求動力激情，還是注重舒適與安全，它都能滿足不同消費者的需求，不愧是一款備受青睞的車型 。