領(lǐng)克新能源車型的動力性能相比傳統(tǒng)燃油車具有多方面優(yōu)勢。

首先，領(lǐng)克新能源車型采用了先進的混動技術(shù)，如 Drive-E 雙引擎科技和 P2.5 架構(gòu)高效混動系統(tǒng)，動力輸出強勁，能效表現(xiàn)出色，隨叫隨到。像領(lǐng)克 01 EM-F 搭載的 1.5T+3 擋 DHT 混動系統(tǒng)，綜合功率達 245Ps，綜合扭矩為 545N·m，動力表現(xiàn)與寶馬 2.0T 高功率發(fā)動機相當，零百加速 7.8s，WLTC 綜合油耗 4.88L/100km，實現(xiàn)動力與油耗的平衡。

其次，領(lǐng)克新能源車型在起步階段往往采用 EV 模式，加速響應靈敏，規(guī)避了燃油車起步時的高油耗工況，節(jié)省提速時間，還能帶來車內(nèi)靜謐的駕駛感受。

再者，領(lǐng)克 05 PHEV 的插電混動系統(tǒng)由沃爾沃共享的 Drive-E 1.5TD 渦輪增壓三缸發(fā)動機和 7DCT-H 濕式雙離合混動專用變速箱組成，電動機采用獨特的 P2.5 結(jié)構(gòu)，集成在變速箱中。發(fā)動機與電動機結(jié)合，帶來更好的動力表現(xiàn)，比如動力模式下，系統(tǒng)對駕駛員加速意圖反應快，發(fā)動機介入積極，高速急加速也不拖泥帶水。

此外，領(lǐng)克新能源車型的底盤調(diào)校專業(yè)，如領(lǐng)克 01 EM-F 采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合，能過濾路面顛簸，急轉(zhuǎn)彎時提供充足支撐力，舒適性和操控性俱佳。

總之，領(lǐng)克新能源車型的動力性能在多個方面超越傳統(tǒng)燃油車，為用戶帶來更出色的駕駛體驗。